Iris Global celebró ayer en Madrid una jornada de trabajo bajo el lema «¿Cómo viajaremos en 2022?«, en la que analizó con diferentes expertos del sector de los viajes y del asegurador los aspectos de innovación, tecnología y seguridad que pueden recuperar el turismo y los viajes de trabajo.

En la mesa sobre Negocio, Carlos Nadal, director de Negocio Asegurador de Iris Global, afirmó que «hemos vivido dos años trepidantes, en los que creo que hemos aprendido la lección. Lo primero que hicimos fue  tranquilizar a nuestros asegurados, consfirmándoles que el Covid-19 estaba cubierto por sus pólizas, ya que es una enfermedad más. A continuación, lanzamos nuevas coberturas adaptadas a la nueva situación de pandemia, como las videoconsultas o la información sobre las exigencias de control de la pandemia en los diferentes países. También abonamos indemnizaciones pasar cuarentenas no previstas en el extranjero y alargamos el periodo de vigencia de las pólizas, para poder atender a clientes atrapados en el extranjero durante un periodo no previsto. Nos hemos adaptado muy rápido a los cambios en la demanda y lo que más han valorado los clientes durante la pandemia ha sido la cobertura de gastos médicos».

También señalo que «tenemos que delimitar las necesidades de cada tipo de cliente, no es lo mismo un joven de viaje de ocio que una ejecutiva que tiene que viajar por trabajo a Oriente Próximo. Y para cada tipo de cliente, debemos hacer productos propios, personalizándolos al máximo. Habrá también en el futuro pólizas que cubran al mismo tiempo el ocio y el trabajo. Asimismo, valoramos mucho la distribución a través de mediadores y de aseguradoras que son nuestros partners, y a los que ofrecemos la especialización como clave del negocio».

Sobre la evolución de las tarifas de los seguros de Viaje, Nadal dijo que «no habrá más remedio que subir las primas, por el aumento de los gastos sanitarios. En los próximos años, veremos un ligero aumento de las primas».

Evolución de producto a servicio y prevención

Por su parte, Ana Matarranz, directora general de Human Capital & Benefits de Howden Iberia, afirmó que «seguirá habiendo viajes de trabajo, porque en muchas actividades, si no viajas, no vendes. Antes de la pandemia, los temas sanitarios no eran la prioridad para los expatriados, pero la pandemia ha cambiado esto y ahora es lo más importante. Los clientes quieren tener conocer todos los riesgos a los que se enfrentan en sus viajes».

En cuanto a los productos, Matarranz cree que «están evolucionando desde el concepto producto al de servicio y prevención. También tenemos que entonar el `mea culpa´ por la letra pequeña que tienen las pólizas y seguir concienciando a los usuarios de que el seguro de Viaje es muy útil y necesario y cubre mucho más de lo típico de la tarjeta de crédito. Es importante además concienciar a los empresarios de las responsabilidades que tienen en los viajes de sus empleados. Por eso, debemos avanzar en un diálogo entre empresas, aseguradoras y corredores. Otro aspecto que será importante es todo lo relacionado con la RSC, que reducirá los viajes de trabajo en las empresas, ya que querrán reducir su huella de carbono».

Finalmente, Alicia Estrada, directora de Marketing de GEBTA, señaló que «la crisis ha sido muy dura para los viajes de empresas, pero ya vemos como los clientes empiezan a demandar coberturas, especialmente las Pymes, porque las multinacionales no están viajando nada y son muy conservadoras con los temas de salud. No vemos que vaya a haber una recuperación de los viajes de trabajo hasta 2024 y, en cualquier caso, nosotros estimamos que vamos a perder el 30% de los clientes tras la pandemia. Esto llevará a que los viajes sean más caros, lo que también encarecerá el precio de las pólizas de Viaje«.