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El presidente de Cesce pide a las empresas gerundenses que sitúen el riesgo en el centro de sus decisiones

Redacción 8 de octubre de 2026

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El presidente ejecutivo de Cesce, Pablo de Ramón-Laca, ha pedido hoy a las empresas de Girona que sitúen la gestión del riesgo en el centro de sus decisiones estratégicas, ante un escenario internacional marcado por el aumento de los conflictos y de las barreras comerciales. Lo ha hecho en el desayuno empresarial con empresarios y directivos de la provincia, donde ha impartido la ponencia “La economía mundial en la era de la geopolítica”. Joaquim Montsant, director territorial de Cesce en Cataluña y Baleares, ha dado la bienvenida a los asistentes.

De Ramón-Laca ha descrito un mundo más “complejo, dividido y enfrentado. El centro de gravedad económico se ha desplazado, la rivalidad entre potencias se ha ramificado a todos los ámbitos y los conflictos se han multiplicado. No es un paréntesis: es el nuevo marco de operación”.

El presidente de Cesce señaló también que “asistimos a un reajuste del comercio internacional, no a su desaparición” y defendió que, ante la situación de incertidumbre, la gestión del riesgo se ha convertido en una cuestión estratégica. “Hace veinte años se decidía en el departamento financiero. Hoy se decide, o debería decidirse, en el comité de dirección”.

También ha explicado que la incertidumbre frena la inversión, porque ninguna empresa invierte si no puede calcular lo que puede salir mal, y que la información permite medir ese riesgo, asegurarlo y financiar las operaciones. “La incertidumbre, acompañada de buena información, se convierte en riesgo evaluable. Y el riesgo evaluable es asegurable, y por tanto financiable. Y en una situación como la actual, suele ganar posición quien se mueve antes y con mejor información”.

Entre los riesgos que Cesce vigila a doce y veinticuatro meses, ha destacado el estrecho de Ormuz, por donde vuelve a pasar cada vez más petróleo, aunque Irán puede reactivar la amenaza en cualquier momento; la guerra de Ucrania, convertida en un conflicto de desgaste; y el Indo-Pacífico, que es el que más preocupa a Cesce por su posible impacto económico. Por el estrecho de Malaca circula la quinta parte del comercio mundial de mercancías, y la probabilidad de una invasión de Taiwán, aunque baja, ha aumentado en los dos últimos años.

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