El último análisis ‘Los coches más caros y más baratos de asegurar en 2025’ elaborado por el comparador Rastreator, desvela que el coche más caro de asegurar en 2025 es el Maserati Levante con una prima media anual de 2.192 euros seguido del BMW X7 con un precio medio de 1.712 euros anuales y el Seat 2000 con un precio medio de 1.511 euros anuales. Por otro lado, el Nissan 350Z y el Mitsubishi Pajero, ambos con una prima de 151 euros anuales, son los coches más económicos de asegurar, seguidos de cerca por el Peugeot 106, con un precio medio de 156 euros al año. 

Después del Top 3 de los modelos más caros de asegurar, se sitúan Jaguar F Type con un precio medio de 1.326 euros anuales, el Audi RS3 Sportback con un precio medio de 1.299 euros anuales, y el Mercedes Gle con un precio medio de 1.102 euros al año. El ranking lo completan el Ferrari GTC4 Lusso con un precio medio de 1.047 euros al año, el Porsche 911 con un precio medio anual de 1.001 euros, el Audi TT RS con un precio de 941 euros al año y, por último, el Audi Q8 con un precio medio anual de 937 euros.

Antonio Rubio, responsable de seguros de auto de Rastreator, explica que «los coches de gama alta como el Jaguar F Type o el Audi Q8 suelen tener seguros más caros ya que tanto sus piezas como la tecnología que incorporan o incluso una simple revisión en el taller tienen un coste mucho más elevado. Eso hace que, en caso de siniestro, el desembolso para la aseguradora sea mayor, y, por tanto, también lo sea el precio del seguro. Por ello, según el último análisis de Rastreator, 3 de cada 10 españoles ya consideran que el modelo del coche influye directamente en lo que van a pagar por su póliza«.

Top 10 de coches más baratos de asegurar

Los vehículos que se posicionan en el ranking como los coches más baratos de asegurar son el Nissan 350Z y el Mitsubishi Pajero con un precio medio anual de 151 euros anuales. Les siguen el clásico Peugeot 106 con un precio medio de 156 euros al año, el Opel Astra Coupe con un precio medio anual de 160 euros al año y el compacto Lancia Ypsilon con un precio medio de 163 euros anuales. También forman parte de esta lista el Suzuki-Santana Vitara con un precio medio de 167 euros anuales, el Peugeot 406 con un precio medio anual de 168 euros al año, el Seat Arosa con un precio medio de 168 euros al año, el Fiat Sedici con un precio medio de 171 euros anuales y el versátil Nissan Nota con un precio medio anual de 173 euros.

Rubio expresa que “estos coches suelen tener una combinación de bajo coste de reparación, y un valor que no alarma a las aseguradoras. Aun así, Rubio puntualiza que “es fundamental comparar y leer bien la letra pequeña para tener claro qué coberturas vamos a pagar y así evitar que la prima del seguro aumente de forma innecesaria. Según el estudio de Rastreator, 2 de cada 10 españoles afirma haber cambiado a un seguro con menos protección para que el precio sea más bajo, pero es importante que el coste no sea el único factor por el que se elige un u otro si no que hay que asegurarse de que tenga todas las coberturas necesarias para cada caso en particular y así evitar cualquier imprevisto estando cubiertos de cualquier incidente”, puntualiza.